波音首席执行官：停止为中国制造飞机，波音可

波音首席执行官：停止为中国制造飞机，波音可能是最大的失败者！中国比赛进入深水区，中国飞机依次返回两架波音乘客飞机三天。前737架Max飞机于4月19日返回美国西雅图，第二架从祖尚（Zhoushan）飞往关岛，并在中间加油后返回美国。波音首席执行官艾特伯格（Alterberg）回答说，如果中国飞机不接受，波音将停止为中国制造飞机，并承认失去中国市场将是一个重大挑战。波音具有艰难的行为，但是它背后的损失不容忽视。波音客机的价格为1亿美元。 Numberin增加了两个返回，还有其他41架飞机开始制造，并将在今年交付，价值约50亿美元。尽管波音可能会寻找其他消费者，但它仍然可以处理近12亿美元的损失。中国航空市场成本2占全球飞机交付总数的1％，使其成为波音最大的海外市场之一。根据波音公司的一份财务报告，其去年的收入为6651.7亿美元，下降了14.50％，这是波音损失的连续第六年。中国市场的损失将进一步加剧局势。中国飞机返回波音飞机的原因可能有三个原因：首先，根据特朗普政府的关税政策，所有进口商品的人都必须承担125％的关税，导致了高价，迫使中国飞机选择退货。其次，国内C919客运飞机的供应增加了。数据表明，C919制造能力将达到50至2024和200至2029，提供了新的选择。此外，近年来，波音公司的客机经常是偶然的，例如失去舱口门控制和起落架。去年，济州岛在韩国的风车坠毁杀死了179人，安全问题e对中国航空公司的重要考虑因素。