美国液化天然气行业明确指出，它不能遵守新的

美国液化天然气行业清楚地表明，它不能遵守新的特朗普政府法规并打破对能源的统治地位！美国贸易代表办公室上周发布了一份公告，该公告将对由中国建造和经营的船只征收高“港口费”，相关步骤将从今年中旬开始生效。此举引起了许多美国行业的关注，因为全球主要运输公司的机队通常使用在中国建造的船只。 《金融时报》于4月27日报道说，美国天然气行业向特朗普政府发出警告，称美国目前无法建造天然气船，而中国船上的“港口费”不是苏内达的船舶制造业可以促进美国，而是破坏了美国生产国在全球燃料行业和美国能源战略中的主导地位。美国石油协会在给美国政府的游说信中蒂恩说，美国LNG生产商无法遵守贸易代表办公室的新规定，因为当今美国没有LNG船只，而美国造船厂无法在2029年建造新的LNG船。将损害Pau.S.生产者在液体天然气行业中占主导地位，并将其作为全球实力的地位，企业政策API的副总裁Aaron Padilla表示，在了解加强美国贸易局的美国贸易法规时，他将继续使用。能够使消费者受益并促进美国能源的主导地位的能力和长期政策。美国天然气行业还要求特朗普管理层揭露原油和精制的石油产品，例如汽油，液体汽油和其他海上关税，ISIT认为这种成本会破坏供应链并打入行业竞争。液化天然气中心执行主任查理·里德尔（Charlie Riddle）表示，这些步骤可能会破坏长期合同的稳定性，增加全球买家的成本，并威胁到美国作为LNG的主要出口商的地位。他敦促贸易代表办公室完全免除液体天然气及其运输船的措施。