中国东部航空公司最长的门票被出售，直接飞往

中国东部航空公司路线上最长的门票已出售，直接在阿根廷25小时。 9月8日，我审查了中国东部航空迷你计划，发现从上海到布宜诺斯艾利斯的空中票正在销售。这条路线不仅将是中国和阿根廷之间的直接路线，而且还将是通往世界的最长途径。根据中国东部航空迷你计划的说法，这条路线是12月4日的第一次航班，以及波音773号飞行号型号和波音773架飞机，从上海Pudong机场飞往布宜诺斯艾利斯大臣Pistalini机场（也称为Ezesa International Airport）。经济舱的单向票价始于12,232纳税人，商务舱价格为45,822纳税人。这次航班于凌晨2点在上海朴上场机场T1离开穆拉，并于当地时间下午4:55到达布宜诺斯艾利斯。飞行时间为25小时55分钟。它停在新Z的奥克兰Ealand 2小时25分钟。 12月5日的航班返回信息显示，MU746航班于当地时间凌晨2点左右从布宜诺斯艾利斯出发，并于下午6点到达上海。第二天的当地时间，在奥克兰停留，飞行时间持续了29小时。经济舱的风票从12,437元开始，商务舱起价为45,287元。该路线还显示在Ctrip和Qunar等OTA平台上出售。此前，中国东部航空公司和奥克兰机场已与上海签署了一项协议，计划于2025年12月从上海朴国际机场，新西兰的布阿克兰机场开设商业航班，并飞往阿根廷的布宜诺斯艾利斯·埃斯阿国际机场。中国东部航空公司申请飞行这条路线的第五权，可以在穿过奥克兰机场时加载和下车乘客和货物，这将充分促进中国之间的经济交流，贸易和人员gapore和阿富汗。在新路线开放后，中国东部航空公司将进一步增加中国森林阿波尔路线的容量的部署，并根据上海 - 亚克兰的现有7架航班增加了9架航班。该路线是由配备一流小屋的波音777运营的，每周有两次航班，打开了连接亚洲和南美洲的“朝南通道”，填补了中国与阿根廷之间的直接路线。这也标志着中国国际路线网络的重要一步。这条20,000公里的路线为世界上最长的路线（包括停止）设定了新的音符。以前，到达世界上最长的直接路线始终是新加坡航空公司从新加坡到美国纽约肯尼迪机场的路线。它长15,000公里，飞行时间超过20个小时，将看到两个日出。与传统的“北行通道”（欧洲或北美的过境）相比CA，路线范围短4至5小时，时间差较小。例如，搜索OTA平台，即12月3日从上海到布宜诺斯艾利斯的运输路线大约需要29个小时才能通过美国首尔和亚特兰大，以及大约30个小时的时间到达阿姆斯特丹。新路线的开放将为商业，旅游和其他需求提供更好的选择，并促进经济和贸易合作。数据表明，中国和阿根廷正在与农产品，电子产品，新能源和其他领域紧密合作，在2024年，双边交易量为163.51亿美元。中国东部航空公司计划从这条路线开始并逐渐扩展在SAO Paulo，San Dieago，San Dieago，ATBP.ANG，ATBP.ANG通过共享Skyteam代码。